1. Sealladh farsaing air a 'phròiseact
Tha an iomairt teachdaiche na iomairt àrd-theicnigeach nàiseanta coileanta a tha a’ speisealachadh ann an rannsachadh agus leasachadh, cinneasachadh, reic agus seirbheis pàirtean càr. agus bathar dealanach is dealain chàraichean.
Tha fèin-ghluasad loidhne cinneasachaidh air a thighinn gu bhith na ghluasad do-sheachanta de leasachadh san àm ri teachd. Gus am modh traidiseanta de ghnìomhachd loidsistigs cinneasachaidh atharrachadh, mar sin a’ leasachadh èifeachdas loidsistigs iomlan agus a ’lughdachadh cosgais saothair a’ cheangail logistics, thathas a ’moladh siostam loidsistigs tùrail a thogail airson. an loidhne riochdachaidh.
Feumar riaghladh àite taigh-bathair sealach 15 * 15m a choileanadh, docaigeadh fèin-ghluasadach air innealan suidheachaidh, luchdachadh is luchdachadh sìos innealan fo-bhòrd, agus docaigeadh siostaman MES.
2. Carson a thaghas tu AGV?
Tha cosgaisean saothair àrd, agus feumar cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh.
Tha cunnartan sàbhailteachd ann an giùlan stuthan làimhe.
3.Project plana
Tha am plana pròiseict air a dhèanamh suas de chuibhle stiùiridh AGV, siostam sgaoilidh BEFANBY AGV, siostam riaghlaidh taigh-bathair, being obrach ceangail, msaa.
Bidh AGV a’ dol an àite saothair, agus tha làimhseachadh bathair air a cheangal le taighean-bathair tuigseach, loidhnichean toraidh SMT, agus loidhnichean cruinneachaidh fèin-ghluasadach; luchdachadh is luchdachadh sìos gu fèin-ghluasadach de loidhnichean giùlain doca, agus siostam MES a’ docaigeadh gus logistics tùrail a thoirt gu buil.
4. Toraidhean pròiseict
Lùghdaich tasgadh saothair agus lughdaich cosgaisean saothair gu mòr.
Tha an t-slighe loidsistigs neo-mhearachdach, tha coileanadh gnìomhan làimhseachaidh sùbailte, èifeachdach agus ceart, agus tha èifeachdas na loidhne toraidh air a mheudachadh còrr air 30%.
Faodar AGV a chleachdadh 24 uair san latha.
Ùine puist: Iuchar-19-2023
