Cuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV
An toiseach, bidh a’ chuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV a’ gabhail ri dealbhadh cuibhle rothlach omnidirectional agus tha gluasad sùbailte aige agus comasan suidheachaidh mionaideach.Aig an aon àm, tha an comas giùlain 0.6 tunna a 'toirt comas dha dèiligeadh ri feumalachdan làimhseachaidh a' mhòr-chuid de stuthan, ge bith an e bathar trom no nithean aotrom a th 'ann, is urrainn dha a làimhseachadh gu furasta.
A bharrachd air a bhith comasach air gluasad agus comas giùlain luchdan, tha e mar dhleastanas air a’ chuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV a bhith a’ docaigeadh gu fèin-ghluasadach le pileachan cosgais.Ann an AGVn traidiseanta, tha cosgais na chùis gu math trioblaideach.Tha an fheum air uidheamachd cosgais a chuir air falbh le làimh no suidheachadh uidheamachd cosgais stèidhichte a chuir a-steach a’ cuingealachadh sùbailteachd agus èifeachdas AGVn.Bidh an AGV ùr seo a ’briseadh a’ bhotail seo agus gu bunaiteach a ’fuasgladh na duilgheadas cosgais le bhith a’ docaigeadh gu fèin-ghluasadach le pileachan cosgais.Nuair a tha am bataraidh ìosal, faodaidh e tilleadh chun chrann cosgais airson cosgais gun eadar-theachd làimhe.Bidh seo chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh cosgaisean obrach, ach cuideachd a’ leasachadh leantainneachd agus èifeachdas logistics.
A bharrachd air an sin, tha siostam riaghlaidh gnìomhachd tùrail aig a’ chuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV.Tro cheangal fuaigheil le siostam riaghlaidh taigh-bathair, faodaidh an cuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV tòrr dàta fhaighinn, a phròiseasadh agus a sgrùdadh ann an àm fìor, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas agus neo-mhearachdachd còmhdhail bathair.Is urrainn dha slighean a dhealbhadh gu tùrail stèidhichte air cuairteachadh bathair anns an taigh-bathair gus dùmhlachd agus siubhal a-rithist a sheachnadh, agus gnìomhachd logistics a bharrachadh chun na h-ìre as motha.Aig an aon àm, tha comas aige cuideachd mothachadh a dhèanamh air an àrainneachd mun cuairt agus cnapan-starra a sheachnadh gus dèanamh cinnteach à obrachadh sàbhailte.
Stèidhichte air na gnìomhan agus na feartan cumhachdach gu h-àrd, tha dùilean tagraidh farsaing aig a’ chuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV ann an grunn ghnìomhachasan.An toiseach, faodar a chleachdadh ann an raon bathair agus logistics gus làimhseachadh luath agus ceart de bhathar anns an taigh-bathair a choileanadh.Leasaichidh na comasan obrach èifeachdach aige agus an siostam riaghlaidh obrachaidh tùrail gu mòr èifeachdas obrachaidh taighean-bathair logistics.
San dàrna h-àite, tha e cuideachd freagarrach airson loidhnichean cinneasachaidh factaraidh, a dh’ fhaodadh dian saothair luchd-obrach a lughdachadh agus èifeachdas toraidh agus càileachd adhartachadh.
A bharrachd air an sin, faodar an AGV a chleachdadh ann an iomadh raon leithid puirt gus làn fèin-ghluasad agus fiosrachadh a choileanadh.
Ann an ùine ghoirid, tha an cuibhle mecanum fèin-ghluasadach 0.6 tonna AGV air a thighinn gu bhith na phrìomh inneal ann an raon fèin-ghluasaid logistics le a choileanadh agus a dhleastanasan sàr-mhath.Tha sùbailteachd, comas giùlain, cosgais fèin-ghluasadach, riaghladh tùrail agus feartan eile a’ dèanamh gnìomhachd logistics nas èifeachdaiche, nas ceart agus nas sàbhailte.Anns an àm ri teachd, le adhartas leantainneach ann an teicneòlas tùrail, bidh àite nas cudromaiche aig an AGV seo ann an gnìomhachas logistics.
